Доставка из Италии в Россию в 2024 году

Большие перемены в сфере международных перевозок стали триггером для поиска новых вариантов. Усиливающееся санкционное давление Евросоюза усугубляет ситуацию.

Однако, даже в 2024 году существуют реальные варианты решения проблемы. Учитывая изменения в условиях доставки, характеристиках груза, его весовых и объемных свойств, а также ограничения на экспорт отдельных видов продукции и их оплаты, специалистами были разработаны альтернативные схемы доставки. Западное направление во многом стало решающим. Обратившись в нашу компанию, вы сможете получить актуальные схемы для решения ваших логистических задач. Ни одна из них не нарушает правовых регламентов.

Доставка из Италии в Россию карго

1. Одним из приемлемых вариантов для организаций является поставка грузов из Италии весом от 20 до 100кг. С учетом характерных особенностей товаров, они позиционируются сначала на складах в Эстонии, Польше и Литве. Каждую нновую неделю машина с грузом из консолидированных складов направляется в РФ. Получение груза заказчиком происходит уже с московских и региональных складов.
2. Удачным вариантом для физических лиц является способ доставки новых товаров и личных вещей. Причем если груз состоит из товарных групп, то разрешено ввести до 100 кг, а если перевозятся личные вещи перерезающих, то до 1000 кг. Такие грузы формируются и передвигаются через склады в Нарве и Вильнюсе. Каждую неделю новая сборная машина выдвигается в РФ. Грузы получают заказчики уже с московских и региональных складских площадок.

Удобство программ в том, что по ним можно транспортировать некоторые санкционные позиции товаров. Напишите нам или позвоните, чтобы получить больше информации.

Если товарные группы не превышают вес 20 кг и стоимость 2000 Евро, то доставка может быть осуществлена компаниями по типу Boxberry или Buy Master.

Доставка грузов из Италии «ложный транзит»

Разработанная схема идеально подходит юридическим организациям, которые не могут привести груз в страну из-за проблем с оплатой поставщикам, приеме платежей на российские счета и отгрузкой товаров. В общем, по новой схеме допустима партия провоза груза от 100 кг до полной генеральной загрузки, например, транспортной фуры. Наша компания готова помочь в следующих аспектах:

• предоставляем возможность совершать платежи представителям в другие страны;
• если нужно открываем и закрываем экспортные декларации на грузы;
• готовим полный документальный пакет для прохода груза через границы;
• курируем операции таможенного контроля в Белоруссии и России.

Обязательно страхуем все грузы. Можем организовать доставку ряда товарных позиций, находящихся под санкциями. Координируем отправку прямых грузов по маршруту и следим за исполнением консолидированных поставок через Литву. Машины оттуда формируются три раза в месяц. Доставочные сроки из-за маршрута колеблются от 7 до 14 дней.

В итоге груз может быть оформлен через таможенные документы в Белоруссии или по внутренним документам быть оприходованным фирмой-бенифициаром в РФ.

Можете адресовать нам любые вопросы по доставке. Менеджеры оперативно отвечают на заявки.

Доставка грузов из Италии через Турцию

Альтернативный вариант транспортной перевозки товаров из Италии, где Турция выступает гарантом по оплате платежей через свои каналы, а также координирует портовые, авиа- и транспортыне потоки, направляемые через Стамбул. В порт по морю грузы поступают их Роттердама и Гамбурга.

Товары впоследствии перегружаться в контейнера или на паллетах ставятся в фуры. Документально перевозка оформляется как таможенный транзит или проходит процедуру реэкспорта. По морю доставка в РФ происходит в порты Ьуапсе и Новороссийска, а по дорогам ввоз осуществляется через границы Грузии и Азербайджана. На основании схемы ввоза таможенная документация формируется в России, Белоруссии и Новороссийске.

Предлагаемая схема хоть и считается более дорогостоящей, но позволяет ввозить в РФ почти все товарные категории.

Ждем ваших звонков. Профессионально консультируем каждого клиента. Гарантированно решает сложные задачи по доставке нужных вам грузов.